为推进中小学机器人教育的普及,充分利用基础网络资源, 开展可广泛参与的机器人教育教学活动,经研究,我院决定举办全省首届中小学生互联网+机器人设计竞赛活动。
竞赛目的旨在通过创新的竞赛内容及项目设置,引导学校开展机器人教学活动;激发学生的学习兴趣,增强学生综合创新实践能力,提升综合素质。
查看下机器人左右传感器的端口,检查程序是否在左右转向是写反了!记牢一点,机器人离那一侧的栏杆远就转向那一侧。例如(左侧距离传感器 – 右侧距离传感器)> X ,说明左侧比右侧远,此时机器人需要转向左侧。
仔细检测传感器与机器人正前方的夹角是否对称。大多数偏向某一侧行走都是由于传感器角度不对称引起的。
造成这个原因的主要问题是机器人车身前后轮之间的距离太近,可以适当拉开前后轮之间的距离。当然如果拉开前后轮间距导致机器人转向不灵活,则可以将左右轮之间的距离再适当拉开一些。也可以适当降低机器人的重心,对机器人进行加重。
机器人部件里面所有的圆形节点,即可以旋转的部位都是有力的限制的,当机器人运动时,由于力的左用这些部位会产生一定的形变,因此有可能导致机器人在运动时发生尺寸变化,导致机器人尺寸超标。
情况一:机器人在快速运动时有很强的惯性,如果我们是用灰度传感器来检测能量补充站,大多数情况为你想要机器人转向时,机器人已经冲进去能量补充站里面很多了,因此很多动作都做不到位了,感觉上就是开始乱来了。因此进能量补充站前建议速度不要超过30,否则控制起来就比较麻烦。
情况二:检查仿真界面左上角,灰度传感器的数值有无变化,传感器是否装的比较高,超出了传感器的检测距离。或者传感器被机器人自身部件挡住了,从而导致传感器返回值不会发生变化。
情况三:如果是用的样例程序,机器人加速后,控制进能量补充站的时间需要相对缩短,有可能是速度加快了,时间没有做出相应变化,导致在单位时间内,机器人已经穿过了能量补充站,导致机器人无法进站。
如果是用的走中间的方式来通过90度弯角的地方,走中间速度不可能太快,一般速度控制在30以内通过会比较稳定,因此在走到快要转弯之前机器人需要减速。
首先要保证机器人在飞车前是正对道路正前方的,不要是倾斜着飞的。其次飞车速度不需要过快,绝大部分机器人只要速度在35左右即可完成飞车。机器人飞车速度太快,落地时与地面的撞击也厉害,反作用力就大,特别是机器人飞起来处于倾斜状态,落地时不平稳,更容易导致翻车。